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“泛时代”如何精准营销

发布时间:2021-01-13 21:11:51 已有: 人阅读

  “SUV市场竞争非常激烈,F-PACE如何能够成功突围?我们在营销和传播过程中不断借鉴本行业和跨行业先进案例,通过‘挑战摩天飞事件’吸引了人们关注,并迅速地提升了新车型的能见度。”王燕表示。

  今天,汽车企业如何进行营销或许已不再是“酒香不怕巷子深”与“酒香也怕巷子深”之争那么简单了。移动互联网飞速发展,社群的集聚化让年轻消费者变得既“容易理解”又“难以捉摸”。有了好产品,如何“叫好又叫座”,是摆在包括豪华车企在内所有车企面前的一道难题。

  在主题为“汽车营销:泛时代的营销”互动研讨环节中,五位车企营销老总各抒己见,从用户变迁、渠道下沉、精准投放等多个层面讨论新时代汽车营销该走向何处。

  东风乘用车公司新能源营销部副部长陈萌认为,汽车营销需要变革,因为“90后已经成为市场的绝对主力,两三年之后即将是00后的天下。”70后、80后叫互联网的移民,90后、95后可以说是互联网的原住民。他们对互联网,尤其是对移动互联网的依赖,对于营销产生了巨大冲击。

  比速汽车销售有限公司市场管理中心总监刘亮表示,在市场营销学中有这样一个概念,一个决定购车的决策人,有旁边决策人,有辅助决策人。“作为90后,自己本身是最强决策人,市场购买决策这块首先发生了变化。”

  嘉宾讨论认为,新时代的营销要讲究精准投放,传统广告的“人海战术”已经不再适用。“十多年前做汽车营销很简单,无非就是报纸、电视、广播、户外,就这么几种形式,挑一挑用户大的媒体搞点活动就行了。”北京新能源汽车营销有限公司副总经理兼ARCFOX事业部总经理陆皓说,如今人人媒体时代,汽车营销人开始无所适从。“当你找目标客户的时候,突然发现今天的这些目标客户都不是你了解的了。”

  陆皓提出的对策是“确立一切以消费者为核心的营销思路”,通过更多的数据和技术手段,揣摩消费者个性化需求,让品牌和消费者之间建立一种全新的消费路径和沟通方式,同时在互联网的时代里,决策一定要“快”。

  据介绍,“中国杰出品牌营销奖”被业内称为“华语财经第一营销奖项”。经济观察报社执行总编辑文钊在演讲中表示,今天中国的商业形态也发生了翻天覆地的变化,营销不仅仅是一种工具,而是牵扯到商业的深处,成为企业发展过程中不可或缺的一部分。“希望通过我们的视角,观察和探索中国商业发展,尝试丈量营销发展的高度。”

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